Трактор МТЗ-80 является универсальным колесным трактором, предназначенный для сельскохозяйственных и транспортных задач. Он оснащен двигателем мощностью 55 кВт (75 л.с.) с частотой вращения коленчатого вала 2200 об / мин. Имеет независимый ВОМ с частотой 545 и 1010 об / мин (3,5).
Трактор МТЗ-82Р – колесный, тягового класса 1.4, предназначен для механизации работ по выращиванию риса и других культур. Основные характеристики: 17 передних передач, максимальная скорость 27.3 км/ч, колея 1900 мм, продольная база 2450 мм, дорожный просвет 660 мм и агротехнический просвет 715 мм.
Основные требования к тракторам: компоновка, обзорность, нагрузка на дорогу, задняя передача, тормоза, рулевой управление, выпускная система, звуковой сигнал. Самодельные детали запрещены.
Трактор МТЗ-82 является универсальным и надежным техническим средством, которое может быть использовано в различных сферах деятельности. Благодаря своей мощности и производительности, он может использоваться для выполнения широкого спектра задач в сельском хозяйстве, лесном хозяйстве, строительстве и других отраслях.
В статье будут рассмотрены особенности тракторов МТЗ и их применение в коммунальном хозяйстве. Цель данной статьи – рассказать о преимуществах использования тракторов МТЗ в коммунальном хозяйстве, описать особенности работы на этих тракторах и привести примеры использования в различных областях коммунального хозяйства.
Расход топлива на моточас тракторов МТЗ зависит от многих факторов, и точный показатель не всегда возможно определить. Особенности каждой машины, как и условия ее эксплуатации, могут влиять на расход. Что влияет на расход топлива у тракторов МТЗ 80, 82 и как его сократить?
Регулировка сцепления на тракторе МТЗ позволяет корректно настроить работу муфты сцепления, что, в свою очередь, улучшит качество ее работы и продлит срок службы. Правильная настройка сцепление на тракторе МТЗ 80, 80.1 и МТЗ 82, 82.1 повышает работоспособность и производительность техники.
На МТЗ 80 и 82 устанавливалось три вида кабин. Они имели различия по размеру, форме, остеклению, размещением приборов управления, а также компоновкой системы отопления и вентиляции кабины. На тракторы этой модели устанавливались: малая кабина, большая унифицированная кабина и универсальная низкопрофильная кабина.
