Гидравлическая навесная система трактора МТЗ-80 и МТЗ-82 – служит для управления навесным оборудованием, полунавесным и гидрофицированным оборудованием, прицепными машинами и транспортными прицепами, состоит из гидравлического привода и механизма задней навески, который предназначен для присоединения машин к трактору.
В статье обсуждаются эксплуатационные материалы и горюче-смазочные материалы для трактора МТЗ, включая топливо, масла, смазки, охлаждающую жидкость, а также периодичность их замены.
Во многих странах мира более 50% механизированных работ у фермеров выполняется подержанными машинами со сроками службы от 7 до 15 лет и более. В США и ФРГ на один новый трактор приходится 3-4 подержанных. Это показывает техническую возможность и экономическую целесообразность использования подержанных машин после их ремонта. Капитальный ремонт (восстановление) тракторов позволяет продлить срок их …
В этой статье мы расскажем о том, как правильно обкатать новый или восстановленный трактор МТЗ. Вы узнаете о важных этапах обкатки и получите полезные советы, которые помогут продлить срок службы вашего трактора и сделать его эксплуатацию максимально эффективной
«… Кто из нас, фермеров, не сетовал, что весеннюю обработку почвы частенько приходиться откладывать из-за того, что техника увязает в почве. А оказывается, как я недавно случайно узнал, фермер Николай Мельник из села Власовки Краснодонского района Луганской области уже накопил некоторый опыт решения этой проблемы. Он устанавливает сдвоенные задние колеса на трактор МТЗ-80. Для этого …
Ошибка № 1: неправильный подбор персонала Первая распространенная ошибка – организационного характера – это неправильный подбор сотрудников, которые будут эксплуатировать и обслуживать трактор. При подборе оператора трактора во главу угла, как правило, ставятся не теоретические знания, а наличие опыта практической работы. При этом работодатель зачастую не учитывает то, что многие операторы имеют опыт работы с …
В статье рассказывается о том, как решать проблемы с двигателем, которые могут возникнуть при эксплуатации тракторов МТЗ. Рассматриваются такие вопросы, как диагностика и устранение проблем с клапанами, головкой блока цилиндров, гильзо-поршневой группой. Также затрагивается тема датчика давления масла и способы его проверки и замены при необходимости. Статья будет полезна как начинающим, так и опытным пользователям тракторов МТЗ, которые хотят поддерживать свой двигатель в рабочем состоянии.
Последствия невыполнения требований к эксплуатации топливной системы: Проблемы с топливным насосом Прежде чем перейти к рассмотрению конкретных проблем, нужно подчеркнуть, что топливный насос является системой, где используются сверхточные настройки. Поэтому его ремонт требует особой тщательности, и производить его нужно исключительно в условиях сервисного центра, где имеется специальный стенд, на котором электронным и механическим способом измеряются …
Роль системы охлаждения в безотказной работе трактора Для безотказной работы дизеля очень важна поддержка правильного температурного режима эксплуатации. Если температурный режим выдерживается, двигатель, как правило, работает долго и без нареканий. А вот нарушение температурного режима из-за неполадок в системе охлаждения влечёт за собой значительное количество поломок дизеля, вплоть до полного его выхода из строя. Для …
Статья поможет вам самостоятельно найти и устранить большинство проблем с электрооборудованием трактора МТЗ. Мы рассмотрим основные неисправности и дадим рекомендации по их устранению.
