Мы продолжаем обзор трактора МТЗ-82 после вторичной сборки. За прошедшую неделю мы установили промежуточную опору, собрали карданные валы и передний ведущий мост. На следующей неделе планируется установка дозатора, гидравлического оборудования, арматуры, трубок и фитингов. Трактор будет готов к запуску!
Во время первичной обкатки будем наблюдать работу отдельных узлов и агрегатов, а также выявлять и устранять возможные течи. По завершении этапа мы полностью покрасим трактор и подготовим его к установке кабины. Кабина уже ждет своего часа! После отделки кабины, мы установим ее на трактор, установим колеса и отправим его на полевые испытания.
Только после пробега 10 моточасов, трактор будет готов к передаче заказчику. Учтите, что трактор считается принятым в эксплуатацию только после проведения мероприятий в рамках технического обслуживания “ноль”, то есть до исполнения 30 моточасов, мы будем проводить обкатку трактора, чтобы выявить и исправить негативные моменты и нюансы. Это необходимо для гарантированно долгой и качественной эксплуатации трактора.
На данный момент мы активно работаем и выявляем все негативные моменты и нюансы, чтобы в последующем их устранить. Только при таких условиях мы сможем подготовить трактор к многолетней и надежной эксплуатации.
Следите за нашими видео, в следующем выпуске мы покажем, как протекают эти работы. Спасибо за внимание!
Телефон: +7 (910) 647-68-07
What’sApp: +7 (910) 647-68-07
Телеграмм: @Holstinin_Oleg
Мы в социальных сетях:
Youtube-канал: Всё о тракторах МТЗ
Телеграмм канал: Канал посвящён вопросам ремонта и эксплуатации тракторов МТЗ-82, 80
Сравнение трактора МТЗ-82 после вторичной сборки и текущего ремонта
Обсудим преимущества и недостатки